Режим работы
ПН-ВС с 9:00 до 19:00
Вернём зеркальный блеск и уберём следы эксплуатации за 1 визит
Это процесс обработки кузова и салона автомобиля с целью: убрать мелкие царапины, потертости, следы от мойки, восстановить блеск и глубину цвета, защитить кузов от внешних воздействий
от пескоструя, летящих камней, веток и щеток на автомойке
от дорожных реагентов, жесткой воды и загрязнений
от песка, гравия и прочего дорожного мусора
от топлива, насекомых, птичьего помета, битума и реагентов
Чем больше царапин, потускнения, следов окисления и других дефектов – тем сложнее и объемнее работа, а значит, выше цена.
У кроссоверов, внедорожников и минивэнов большая площадь кузова, на которую уходит больше времени и материалов.
Восстановительная (абразивная), комбинированная или мягкая – каждая имеет разный объем работ и цену.
Мы используем профессиональные пасты и составы премиум-класса. Они дают стойкий результат, но стоят дороже обычных.
УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ПОЛИРОВКИ
Устраняет глубокие царапины, окисление и значительные потертости с помощью высокоабразивных составов. Возвращает заводской глянец и устраняет до 95% дефектов.
Удаляет риски от моек, паутину и потертости с помощью среднеабразивных составов. Восстанавливает блеск кузова и устраняет до 60% повреждений ЛКП.
Подходит для новых авто или поверхностей с мелкими царапинами. Доводит поверхность до идеала, готовит кузов к оклейке пленкой или нанесению керамики.
Частота полировки зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Обычно рекомендуется проводить полировку раз в год или по мере накопления видимых повреждений (царапин, потускнений). Для новых автомобилей можно делать полировку реже.
Полировка может устранить мелкие и средние царапины, но глубокие дефекты, которые затрагивают сам металл, требуют шпаклевания и покраски
Время работы зависит от состояния автомобиля и выбранного типа полировки. Обычно процесс занимает от 2 до 6 часов, включая подготовку и финальную обработку.
Перед полировкой мы проводим тщательную мойку и обезжиривание ЛКП автомобиля, чтобы полностью удалить загрязнения и остатки воска, обеспечивая идеальную подготовку для качественной обработки.
Если полировка проводится правильно с использованием качественных материалов, лак не повреждается. Однако частая агрессивная полировка может истончить защитный слой, что приведет к риску повреждения ЛКП. Чтоб защитить кузов от повреждений, мы рекомендуем оклейку защитными пленками.
